2020年10月22日，由廈船重工為Siem Car Carriers公司建造的第二艘7500車LNG汽車滾裝船““亞里士多德號””正式簽字交付。

船東區域操作經理王敬榮先生、船東項目經理 Karol Chudizicki 先生、廈船董事長林勤先生、總經理章韜先生、副總經理王能華先生、總助劉海鎮先生、中介方代表馬健忠先生、ABS駐廠代表郭新榮先生 等人見證簽字儀式

該船總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設計吃水8.65米，航速19節，續航力12000海里，全船擁有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動式，可裝載各類型車輛，最大裝車量可達7500輛。從型線設計、分艙、結構輕量化、系統推進、裝載等方面，該船都進行了全面升級,重點突出“綠色、環保、節能和安全”的特色，是廈船重工繼2020年3月12日交付首制船后建造的第二艘具備跨大西洋能力的LNG燃料汽車運輸船。

廈船重工始終致力于精品船舶的建造，近年傾力打造創新轉型的攻堅產品——以LNG為動力的超巴拿馬型汽車滾裝船。回顧建造過程，這艘“亞里士多德號”經受住了疫情的“大考”，在中國進出口銀行廈門分行、海滄海關船舶監管科等相關單位的支持和幫助下，多措并舉，共克時艱，廈船“防疫生產兩手抓”，克服了疫情帶來的影響。面對人力不足，國外船東、工程師來華受限、設備供應受阻等諸多不利因素，廈船人緊盯交船目標，一次又一次的攻堅，一遍又一遍的嘗試，一道又一道的檢驗， 每個節點都在與時間賽跑，只為最高效地呈現這艘船最完美的狀態。

這一次，廈船積極總結首制船“孔夫子”號的相關經驗，不斷地進行技術整合和工藝創新，再度突破創新，實現一次性試航（油試、氣試）成功，節省了大量的時間，為按計劃交船奠定堅實基礎就是最有力的證明。廈船重工第二艘7500車LNG汽車滾裝船的成功交付為決戰四季度、沖刺完成全年目標注入“強心針”，也為踐行福船集團“提質增效年”交上了一份滿意答卷。